| Обозначение | ГОСТ Р 72508.6-2026 |
| Полное обозначение | ГОСТ Р 72508.6-2026/ISO/PAS 5474-6:2025 |
| Заглавие на русском языке | Транспортные средства дорожные с электрическим приводом. Функциональные требования и требования безопасности к передаче энергии между транспортным средством и внешней электрической цепью. Часть 6. Требования безопасности и функциональной совместимости для тяжелых транспортных средств в условиях беспроводной передачи энергии в магнитном поле |
| Заглавие на английском языке | Electrically propelled road vehicles. Functional and safety requirements for power transfer between vehicle and external electric circuit. Part 6. Safety and interoperability requirements for heavy-duty vehicles in magnetic field wireless power transfer |
| Дата введения в действие | 01.06.2026 |
| Дата огр. срока действия | |
| ОКС | 47.080;03.220.20 |
| Код ОКП | |
| Код КГС | |
| Код ОКСТУ | |
| Индекс рубрикатора ГРНТИ | |
| Аннотация (область применения) | Настоящий стандарт распространяется на системы беспроводной передачи энергии (WPT) для большегрузных электрических дорожных транспортных средств (ЭДТС) с целью подачи электрической энергии для зарядки находящихся на борту силовых батарей.
Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности, требования к передаваемой энергии и эффективности ее передачи, дорожному просвету ЭДТС, работе с ассоциированными внешними системами в различных условиях и независимо от изготовителя (интероперабельность), а также методы испытаний для бортового оборудования ЭДТС, обеспечивающего беспроводную передачу энергии магнитным полем (MF-WPT) от внешнего питающего оборудования.
Требования, установленные в настоящем стандарте, относятся к статичным (не в движении) и динамичным (в движении) применениям ЭДТС. Стандарт допускается применять к бортовым системам легковых или легких коммерческих ЭДТС.
Бортовые устройства ЭДТС, отвечающие требованиям настоящего стандарта, предназначены для работы с устройствами питания, которые соответствуют требованиям стандартов серии МЭК 61980.
В настоящем стандарте не рассматриваются множественные принимающие устройства (модульный подход для более высоких классов мощности) |
| Ключевые слова | системы беспроводной передачи энергии, зарядка бортовых систем аккумулирования энергии |
| Термины и определения | Раздел стандарта |
| Наличие терминов РОСТЕРМ | |
| Вид стандарта | |
| Вид требований | |
| Дескрипторы (английский язык) | |
| Обозначение заменяемого(ых) | |
| Обозначение заменяющего | |
| Обозначение заменяемого в части | |
| Обозначение заменяющего в части | |
| Гармонизирован с: | |
| Аутентичный текст с ISO | ISO/PAS 5474-6:2025 |
| Аутентичный текст с IEC | |
| Аутентичный текст с ГОСТ | |
| Аутентичный текст с прочими | |
| Содержит требования: ISO | |
| Содержит требования: IEC | |
| Содержит требования: СЭВ | |
| Содержит требования: ГОСТ | |
| Содержит требования: прочими | |
| Нормативные ссылки на: ISO | ISO 5474-1;ISO 6469-3:2021;ISO 20653 |
| Нормативные ссылки на: IEC | IEC 60664 (все части);IEC 61980-1(2020);IEC 61980-2 |
| Нормативные ссылки на: ГОСТ | |
| Документ внесен организацией СНГ | |
| Нормативные ссылки на: Прочие | ICNIRP 2010 |
| Документ принят организацией СНГ | |
| Номер протокола | |
| Дата принятия в МГС | |
| Присоединившиеся страны | |
| Управление Ростехрегулирования | 1 - Управление стандартизации |
| Технический комитет России | 44 - Аккумуляторы и батареи |
| Разработчик МНД | |
| Межгосударственный ТК | |
| Дата последнего издания | |
| Номер(а) изменении(й) | |
| Количество страниц (оригинала) | |
| Организация - Разработчик | Национальная ассоциация производителей источников тока «РУСБАТ» (Ассоциация «РУСБАТ») при участии Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Московский политехнический университет» |
| Статус | Принят |
| Код цены | |
| На территории РФ пользоваться | |
| Отменен в части | |
| Номер ТК за которым закреплен документ | 044 |
| Номер приказа о закреплении документа за ТК | 24-ст |
| Дата приказа о закреплении документа за ТК | 23.01.2026 |
 |