| Обозначение | СП 488.1325800.2020 |
| Статус | Действует |
| Дата ввода в БД | 11.02.2021 |
| Дата регистрации | 10.02.2021 |
| Заглавие на русском языке | Аэродромы и посадочные площадки с покрытиями облегченного типа. Правила проектирования |
| Заглавие на английском языке | Aerodromes and landing grounds with pavements of light type. Design rules |
| Номер приказа об утверждении | 820/пр |
| Дата утверждения | 21.12.2020 |
| Дата введения в действие | 22.06.2021 |
| Орган, утвердивший свод правил | Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) |
| Код ОКС | 93.120 |
| Термины и определения | Раздел СП |
| Ключевые слова | аэродром, покрытия облегченного типа, посадочная площадка, проектирование |
| Нормативные ссылки ГОСТ | ГОСТ 1050-2013;ГОСТ 3344-83;ГОСТ 4784-2019;ГОСТ 6665-91;ГОСТ 8267-93;ГОСТ 8736-2014;ГОСТ 9179-2018;ГОСТ 10178-85;ГОСТ 11955-82;ГОСТ 12801-98;ГОСТ 16557-78;ГОСТ 17608-2017;ГОСТ 18659-81;ГОСТ 20276-2012;ГОСТ 22245-90;ГОСТ 23558-94;ГОСТ 23732-2011;ГОСТ 23735-2014;ГОСТ 25100-2011;ГОСТ 25607-2009;ГОСТ 25818-2017;ГОСТ 30108-94;ГОСТ 30491-2012;ГОСТ 31424-2010;ГОСТ 32018-2012;ГОСТ 32961-2014;ГОСТ 33376-2015;ГОСТ Р 52128-2003;ГОСТ Р 52129-2003;ГОСТ Р 52608-2006;ГОСТ Р 55028-2012;ГОСТ Р 55030-2012;ГОСТ Р 55031-2012;ГОСТ Р 55035-2012;ГОСТ Р 56335-2015;ГОСТ Р 56336-2015 |
| Нормативные ссылки Прочие | СП 34.13330.2012 (с изменениями № 1, № 2);СП 78.13330.2012 (с изменением № 1);СП 121.13330.2019 |
| Зарегистрирован (организация) | Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии |
| Технический комитет России | 465 – Строительство |
| Количество страниц НД | 46 |
| Область применения | Настоящий свод правил устанавливает требования к проектированию вновь строящихся и реконструируемых аэродромов, посадочных площадок для самолетов и вертолетов с покрытиями облегченного типа |
| Организация - разработчик | ЗАО «ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ», АО «НТК «АЭРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР», ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» |
| Номер(а) изменении(й) | |
| Код цены | 4 |
 |